Honda объявила о том, что намерена выпустить хэтчбек Honda Civic, в 2022 году. Но чем он будет отличаться от существующего седана, до конца непонятно. Команда Автопортала 100.ks.ua разобралась в вопросе и готова Вам предоставить 3 основных различия хэтчбека Honda Civic Hatchback 2022 года от седана 2021 года выпуска.
Honda Civic Hatchbac - Уникальный стиль
Honda заявляет, что новый хэтчбек Civic имеет стиль, «вдохновленный европейскими спортивными мотоциклами», с длинной задней дверью, которая петляет над задним ветровым стеклом, но наклоняется вниз. По данным Honda, хэтчбек также короче седана: задний свес и общая длина на 12,4 сантиметра короче седана (455 см для хэтчбека против 467 сантиметра для седана). Хэтчбек также получил уникальную решетку радиатора с вогнутой сеткой и уникальными задними фонарями. По сравнению с предыдущим хэтчбеком, хэтчбек Civic 2022 года имеет гораздо более гладкий стиль с меньшим количеством острых углов.
 |
 |
 |
 |
Коробка передач в Honda Civic Hatchbac 2022
Новый седан Civic получил перенастроенную бесступенчатую автоматическую коробку передач, которая все еще доступна в хэтчбеке, но отличная новость для водителей-энтузиастов - это добавление шестиступенчатой механической коробки передач, которая доступна в комплектациях Sport и Sport Touring (LX и EX -L остается только вариатор).
По словам Хонды, эта шестиступенчатая коробка передач обновлена по сравнению с клюшкой предыдущего поколения и стала более спортивной благодаря более короткому ходу и повышенной жесткости. Он также использует новый двухмассовый маховик для снижения шума и вибрации.
Сделав его доступным для Sport и Sport Touring, Honda позволит сочетать шестиступенчатую коробку передач с любым из вариантов двигателя хэтчбека: 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 158 лошадиных сил и крутящим моментом 138 фунт-фут в версии. Sport или обновленный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и мощностью 177 фунт-футов в Sport Touring.
Улучшения последнего поколения
Другие обновления, присутствующие в новом седане, также есть в хэтчбеке. Это включает в себя современный минималистский дизайн интерьера и доступный новый 9-дюймовый сенсорный дисплей. Передние стойки были отодвинуты назад почти на 5 см, его колесная база длиннее на 3,5 см, а задняя колея на 1,27 см шире.
В 2022 году проем хэтчбека станет на 4 см шире, а Honda заявляет, что заднее пространство для ног увеличится на 3,6 см. У 2022 также более низкая линия крыши, чем у предыдущего поколения, но высота над головой в задней части кузова осталась неизменной благодаря новой конструкции петель заднего люка, которая перемещает петли наружу.
Механически хэтчбек также получает повышенную жесткость кузова - на 19% жестче, по данным Honda. Его подвеска и рулевое управление, как и у седана, также были перенастроены для улучшения ходовых качеств.
Для повышения безопасности Honda предоставляет хэтчбеку тот же новый набор функций активной безопасности Honda Sensing. Это заменяет предыдущую установку камеры и радара на систему с одной камерой и добавляет функцию Traffic Jam Assist, которая работает с другими системами безопасности, чтобы удерживать Civic на своей полосе движения и на заданном расстоянии следования на низких скоростях.
