Когда нужно включать "аварийку"? 8 случаев из ПДД

В наше время кнопка аварийной сигнализации используется часто не по назначению, но много кто не знает в каких случаях ее используют по правилам, а в каких нет. Команда Автопортала 100.ks.ua решила напомнить правила дорожнего движения и рассказать, когда нужно включать "аварийку".

Из нашего материала, получите ответы на часто задаваемые вопросы, а именно:

• Кто должен включать аварийку при буксировке?
• Зачем включают аварийку при большой скорости?
• Зачем включают аварийку при обгоне?
• Зачем включать аварийку при заднем ходе?
• Где нужно включать аварийку?

Начнем с того когда применять по правилам нужно.

Когда нужно включать "аварийку" по правилам ПДД в Украине

1. В случае вынужденной остановки на дороге;
2. В случае остановки по требованию полицейским;
3. В результате если продолжать движение не возможно по веским причинам, например ослепление встречным движением;
4. Во время движения транспортного средства с техническими неисправностями;
5. На буксируемом транспортном средстве;
6. На специализированном транспортном средстве, перевозящих организованную группу детей, в случае если такое ТС оборудовано знаком "Дети";
7. В случае остановки колонны транспорта;
8. В случае ДТП.

Стоит не забывать, что включение аварийной сигнализации, согласно правилам дорожного движения, обязательно должно быть дополнено установкой знака аварийной остановки.
Если аварийная сигнализация оказывается не исправной или отсутствует в штатной комплектации авто, следует расположить знак аварийной остановки сзади транспортного средства, аналогично знак устанавливается на дороге с ограниченной видимостью.

За нарушение вам вынесут предупреждение или штраф 425 грн, а если вы стали причиной ДТП еще - 680 грн или лишение водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев.

А теперь, разобравшись с правильным использованием дополним картинку о том, в каких случаях водители еще используют аварийную ситуацию на дорогах.

• Сказать "спасибо" во время езды или выполнения маневра.
• Если захотелось остановиться, а рядом парковки нету. В этом случае это грубое нарушение, а также неуважение к другим участникам дорожного движения.
• Извинение за опасный маневр или доставленное неудобство на дороге.
• Сдавание задним ходом, при плохой видимости или неудобном выезде. 

Можно с уверенностью сказать что, так как транспорта на дорогах стало больше, стали возникать ситуации когда водители хотели бы обозначить ту или иную ситуацию для других участников дорожного движения и водители нашли то как это сделать. Аварийная сигнализация, это лишь один из вариантов "беседы" на дороге. Вполне видны были ситуации когда "извини" аварийкой были способны погасить часть конфликтов на дорогах, ведь все мы люди и ошибаемся. А раз это не привело к ДТП, а участник ситуации осознал что был не прав, то и градус ситуации вполне может сбавиться. 

В тоже время, аварийка с запаркованным авто там где не положенно воспринимается само по себе как хамство, если реальной потребности в этом не было. А сдавание задним ходом с включенной аварийкой не раз выручало и авторов нашей редакции, ведь в условиях сложной парковочной ситуации, где машины ставят в несколько рядов, часто не видно ситуации на дороге куда выезжаешь как можешь и другие водители вполне часто останавливаются выпуская на дорогу. Так что, такое "расширенное" общение между водителями на дороге вполне закономерно, но злоупотреблять им не стоит.