Снова приветствуем всех на нашем ресурсе. Сегодня займемся проблемой индикатора катализатора на панели. Рассмотрим особенности ситуации, ее причины и пути решения.
Что означает значок катализатора?
Индикатор катализатора на приборной панели относится к категории предупреждающих значков и при неисправностях сигнализирует о проблеме желтым цветом. Чаще всего эта лампочка включается при:
- перегревах каталитического элемента с весьма существенным падением мощности мотора;
- в случае плохой пропускной способности сот;
- при проблемах с системой зажигания.
При окончательном выходе из строя катализатора владелец гарантировано заметит увеличение расхода топлива.
Как выглядит сигнал катализатора в автомобилях?
| Toyota Mark II |  |
| Nissan Cefiro, 2.5 л., 1996 года |  |
| Audi A4 B7 |  |
| Honda CR-V, 2.0 л., 1996 года |  |
Что делать если загорелся значок катализатора на панели?
Проблемы с катализатором можно решать несколькими путями. В их числе:
- чистка;
- замена;
- полное удаление катализатора.
При засорении ячеек отработанными дымовыми газами, образовании нагара или сажи нейтрализатор становится непроходимым. В этом случае поможет:
- чистка моющими средствами;
- механическая очистка с помощью абразивного материала с последующей продувкой сжатым воздухом;
- многократная промывка аэрозольной жидкостью.
Важно: для промывки катализаторов не стоит использовать этанол, керосин или другую химию из числа народных средств. Неизвестно как они в результате подействуют на каталитическое покрытие конкретного авто.
Производители заявляют о сроке службы нейтрализатора в 100-150 тысяч километров. Но на практике ситуация кардинально противоположная. Более того, зачастую владельцы пренебрегают регулярной очисткой катализатора и появление лампочки на панели говорит о том, что элемент не может дальше выполнять свои функции даже после манипуляций.
Важно: просевшие или прогоревшие катализаторы сразу отправляем в утиль.
Менять катализатор можно на оригинальный или аналог. В качестве последнего используется несколько альтернативных вариантов:
- универсальный катализатор, подходящий под любой автомобиль;
- блок с сотами, устанавливаемый в старый катализатор;
- пламегаситель.
В конечном счете, если нет желания возиться с катализатором его можно просто удалить без замены. В этом случае можно несколько снизить расход топлива, немного нарастить мощность и продлить срок службы двигателя. Но стоит помнить и о негативных сторонах. В их числе:
- выхлопные газы в салоне;
- звон при движении;
- сложности с техосмотром.
Ошибку с приборной панели в этом случае можно снять, поставив «обманку».
Важно: принимая решение о замене или удалении катализатора обязательно посоветуйтесь со специалистами сервиса для выбора оптимального подхода в каждом конкретном случае.
Самыми популярными авто, которые приезжают в наш автосервис, можно считать:
- Шевроле: авео т250
- Хендай: акцент, солярис
- Рено: дастер, меган 2, логан, меган 3
- Джили: эмгранд ес7
- Бмв: е39, е60, е46, е90, е34,
- Киа: рио 3
- Лада: веста, гранта, ларгус, 2114, 2110
- Ситроен: с4
- Тойота
- Лексус
- Мерседес
- Мазда
- Ауди
- Фольцваген: тигуан
- Форд: фокус 2, фокус 3
- Хонда: цивик 4д
- Шевроле: круз
- Шкода: октавия а5, рапид, октавия а7
- Уаз: патриот
- Опель: астра h, астра j
Вместо итога
Примерно разобрались с тем, что значит индикатор катализатора на панели и принципами решения этой проблемы. Если еще есть вопросы – пишите в комментариях, разберемся вместе.
