Все автомобилисты понимают, что если выйдет из строя амортизатор передний или задний, управление автомобилем станет менее комфортным. Но нужно помнить: кроме удобства, страдает безопасность, поскольку ухудшается маневренность автомобиля на дороге, особенно на поворотах. Тормозной путь транспортного средства увеличивается, при маневрах оно раскачивается, требуется постоянно подруливание. Чтобы избежать аварийных ситуаций, необходимо периодически проверять состояние амортизаторов и стоек, а также помнить о необходимости их регулярной замены.
Как часто рекомендуется менять амортизаторы
В зависимости от производителя ресурс таких деталей может отличаться. Оригинальные и качественные аналоги в среднем способны прослужить до 80 000 пробега. Если выбрать более дешевые китайские, менять их придется чаще.
Срок использования зависит также от:
- условий езды: если автомобиль постоянно эксплуатируется по неровной дороге, водитель часто экстренно тормозит, резко заходит в повороты, износ детали более быстрый;
- частоты использования автомобиля, поскольку от количества циклов также зависит, через какое время амортизатор перестанет функционировать в нормальном режиме;
- состояния остальных элементов подвески, а также систем и узлов автомобиля. Повышенная нагрузка из-за неправильно работающих деталей на амортизаторы и стойки способствует износу менее чем за 80 000 пробега.
Несмотря на рекомендации производителей, отечественным водителям нередко приходится менять подобную запчасть чаще. Украинские водители в среднем делают замену каждые 60-70 тысяч километров пробега. Чтобы избежать неожиданной и опасной ситуации из-за ее выхода из строя в самый неподходящий момент, нужно регулярно менять деталь, а также проверять ее. И самое главное - покупать исключительно в специализированных магазинах, сотрудничающих с ведущими производителями и гарантирующими качество запчастей.
Рекомендуемые сроки проверки состояния
Иногда водители удивляются, когда мастера, выполняющие работы с колесами или тормозной системой, советуют: проверьте это, имея в виду амортизаторы. Но они абсолютно правы. Состояния детали стоит проверять и при каждой регулировке угла установки колес, и без выполнения технических или ремонтных работ каждые 20 000. Таким образом профессионал сможет обнаружить первые признаки износа и своевременно предупредить полный его выход из строя.
