Зима, это сложное время для всех автомобилистов. Сложность запуска двигателя, пробки, постоянные заносы и многое другое. Сегодня, команда Автопортала 100.ks.ua хочет поговорить о том, как завести дизельный двигатель зимой. Какие есть секреты, чтобы не убить двигатель и лайфхаки. Из этой статьи, Вы узнаете:
- Нужно ли прогревать дизельный двигатель зимой?
- Как правильно греть дизель зимой?
- Как запустить дизельный двигатель в сильный мороз?
- Почему не заводится дизельный двигатель в мороз?
- Чего боится дизельный двигатель зимой?
- Что не любит дизельный двигатель зимой?
- Чем заправлять дизельный двигатель зимой?
Как завести дизельный двигатель зимой?
Чтобы обеспечить уверенный запуск дизельного двигателя, необходимо прогреть камеры сгорания до определенной температуры. Добиться нужного результата можно множеством способов, но первый и самый простой, не самый дешевый, это установка системы подогрева двигателя, по типу Вебасто. Такие системы гарантируют запуск двигателя даже в сильный мороз.
Понятное дело, что деньги есть не у всех, а на машине ездить нужно, по этому, есть и второй способ - прокаливание свечей накала. После прокаливания свечей, при включении зажигания, будет слышен отчетливый щелчок. Примерно секунд через 10, будет слышен второй щелчок. Это срабатывает реле накала - включилось и выключилось. Таким образом прогреваются свечи.
Проведите данную процедуру несколько раз, 2- 3, и дождитесь погасания индикатора накала свечей на приборной панели. После этого, двигатель можно запускать.
В 95% случаев, данных действий достаточно, чтобы запустить дизельный двигатель зимой, даже в сильный мороз, при не сильно разряженном АКБ. Но стоит учесть, что есть переменные, которые могут не позволить запустить. К примеру, при плохом АКБ с низким пусковым током, неисправных свечах накала, не использование зимнего дизельного топлива и масла.
Следите за своим авто и вовремя проводите техобслуживание.
Что делать, если не получается завести дизельный двигатель зимой?
Все же есть варианты и когда не получается запустить двигатель. Для этого, есть парочка других приемов.
- При помощи эвакуатора или на буксире, приехать в гараж или сервис, и дать машине самостоятельно отогреться. Можно, но слишком долго и затратно.
- Старый дедовский метод: добавить в топливо керосин или, в крайнем случае, бензин. Такой метод применялся во времена СССР на грузовых авто. Когда на дальнем Востоке машины замерзали. Но учтите, что способ опасный для жизни авто и его топливной системы, его стоит использовать только в совсем крайнем случае, осознавая риски.
- Прогреть двигатель паяльной лампой. Примите к сведенью, что Вы можете навредить автомобилю спалив всю проводку, ведь не у всех под капотом достаточно места для размещений двигателя и других элементов с достаточным пространством между ними. Будьте аккуратны.
- Залить в бак специальные присадки-антигели. Присадки предотвращают парафинизацию дизтоплива при низких температурах. Учтите, что это мера профилактики, а не основной способ. И присадку нельзя добавлять в уже замерзшее или загустевшее топливо. В целом же, нормальные АЗС продают уже подготовленное дизельное топливо в холодные периоды времени. Кроме присадок антигелей есть и более комплексные присадки, повышающее цетановое(аналог октанового числа, для бензина) число у ДТ и влияющие на другие его характеристики.
- Заказать у автосервиса услугу по отогреву авто. Дорого, но действенно.
Подводим итоги по запуску дизельного двигателя зимой?
Уверенно запускать дизельный двигатель можно, главное, чтобы автомобиль и все его системы были исправны, а само авто подготовлено к зимнему периоду времени. Если не уверены в действии какого-то из лайфхаков, то не нужно рисковать автомобилем и своим здоровьем. Хорошо подготовленное авто, в хорошем состоянии, без сильных холодов не будет иметь больших сложностей с запуском.
