Редкая вариация «запорожца» мелькнула в Германии. Творение украинских инженеров производилась в девяностых годах прошлого столетия. О ней практически ничего неизвестно, так как путь электрокара был извилист. ЗАЗ «Таврия» с бензиновым двигателем, как хэтчбек поставлялась в Дрезден, и здесь на мощностях Fridez Solar AG, на нее устанавливали электрический.
Куда девали карбюраторный агрегат история умалчивает, но то что у хозяйственных немцев он не пропадал зря можем гарантировать.
Реализовывал модернизированную «Таврию» дилер Lada Deutschland, но толи из-за высокой цены, а может из-за слабой рекламной кампании популярность этой модели была низкой.
Достаточно быстро авто исчезло из салонов и осталось только у ценителей эксклюзивных машин. Именно такой «раритет» заметили на землях Баден-Вюртемберга, в Деттенхаузене, в очень приличном состоянии. Увы, узнать и расспросить владельца не удалось.
Известно, что Электро ЗАЗ обладал следующими характеристиками, согласно доступной документации, которую получилось отыскать:
- Максимальная скорость - 80 км/ч;
- Запас хода без подзарядки - 80 км/ч;
- Электродвигатель – 16 л.с.
В базовой комплектации использовался блок свинцовых батарей, именно благодаря им компактный электрокар весил чуть больше 1,1 тонны.
А вы бы прокатились на таком «запорожце»?
