Откуда берется вода в топливном фильтре

Попадание воды в топливный фильтр крайне опасно для работы двигателя автомобиля. Жидкость, находящаяся на дне компонента, не смешивается с бензином или дизельным топливом, а оседает отдельным слоем. При подаче горючего из устройства в силовой агрегат, вместе с ним могут попадать капли жидкости. Во время сгорания топлива в цилиндрах образуются очень высокие температуры. Если в этот момент в камеру сгорания попадает хотя бы одна капля, происходит ее мгновенное испарение. Это вызывает гидравлический удар на стенки цилиндра и поршень, приводя к их повреждению и износу.

Кроме того, вода провоцирует коррозию металлических деталей и преждевременный выход из строя топливной аппаратуры. Поэтому обнаружение воды в фильтре требует немедленного удаления или замены фильтрующего элемента. Выбрать и купить новый расходник можно на странице: https://autodoc.ua/category/toplivnyj-filtr-tonkoj-ochistki-id1478-3.

Причины и признаки наличия воды в фильтре

Появление воды в устройстве может быть вызвано такими причинами:

1. конденсат, образующийся при резких перепадах температуры окружающей среды;
2. подтекание через некачественные прокладки и шланги;
3. низкое качество самого топлива, содержащего примеси жидкости;
4. нарушение герметичности системы.

О проблеме можно судить по ряду признаков:

1. Потеря мощности двигателя. Попавшая в цилиндры жидкость препятствует полному сгоранию топлива, что ведет к падению мощности.
2. Неравномерная работа ДВС. Пропуски воспламенения дают эффект «троения» на холостых оборотах.
3. Остановки на холостом ходу. Большое количество воды может стать причиной полной остановки мотора.
4. Скопление воды в фильтре. При проверке можно обнаружить воду или эмульсию на дне корпуса.
5. Коррозия деталей. Под действием жидкости металлические части фильтра подвергаются окислению.

Как решить проблему

Обычно устройство устанавливается на топливопроводе между баком и двигателем. Перед началом работы необходимо подставить емкость под корпус фильтра, чтобы уловить вытекающую жидкость. С помощью специального ключа аккуратно открутить сливную пробку в нижней части. Жидкость вместе с топливом начнет вытекать в подготовленную емкость. Необходимо слить все содержимое и закрутить пробку обратно. После этого залить чистое горючее и прокачать систему, чтобы удалить остатки. Регулярная замена фильтрующих элементов также поможет избежать скапливания воды. При подборе расходников лучше выбирать продукцию проверенных производителей с гарантией. Широкий ассортимент качественных автозапчастей от фильтров до тормозных дисков представлен на сайте: https://autodoc.ua/category/tormoznye-diski-id114-3. Купить необходимые комплектующие можно онлайн с доставкой.