Geely Radar обещает довольно большую дальность полета, но, скорее всего, останется по другую сторону Тихого океана.
- Geely запускает бренд Radar для электрических пикапов и внедорожников, обещая линейку автомобилей в ближайшие годы.
- Ожидается, что пикап Radar RD6, представленный на этой неделе, сможет проехать 373 мили в цикле CLTC.
- Запуск бренда пикапов и внедорожников отражает относительно недавнее появление рынка пикапов в Китае.
Китайский автопроизводитель Geely, материнская компания Lotus и Volvo, на этой неделе запустил не просто электрический пикап, а целый бренд. Электрический пикап Radar RD6, анонсированный несколько дней назад с помощью некоторых просочившихся фотографий, получил официальное представление на этой неделе, обещая запас хода более 600 километров при полной зарядке, по крайней мере, в китайском цикле CLTC.
Задуманный как пикап для образа жизни, RD6 станет первой такой электрической моделью, предназначенной для горожан, живущих на открытом воздухе, — демографическая группа, которая до недавнего времени не обслуживалась в Китае. Основанный на архитектуре устойчивого развития Geely (SEA), RD6 станет одной из нескольких моделей, ориентированных на кемпинг, которые бренд планирует предложить в ближайшие годы.
 |
 |
В целом, бренд планирует выпустить пикап в стиле купе, большой внедорожник, четырехколесный байк и еще более крупный пикап.
Новые изображения, представленные на этой неделе, демонстрируют компоновку и пропорции в стиле Honda Ridgeline с удобной, но не слишком большой грузовой платформой, предназначенной для кемпингового снаряжения.
Стоит отметить, что пикапы в Китае в настоящее время используются почти исключительно теми, кто занимается сельским хозяйством, и не часто встречаются в крупных городах. Фактически, они были запрещены во многих городах вместе с другими коммерческими транспортными средствами всего несколько лет назад. Кроме того, во всем сегменте есть лишь несколько игроков, а Great Wall Motor, возможно, является самым известным брендом за пределами Китая благодаря экспорту в остальную часть Азии и другие регионы.
Great Wall двигалась в направлении пикапов для образа жизни благодаря продажам в Австралии, где пикапы приносят прибыль иностранным автопроизводителям. Но до сих пор электрической модели, предназначенной для покупателей пикапов, не было видно.
 |
 |
Сама Geely последние несколько лет активно запускала бренды, создав за короткий промежуток времени Lynk & Co., Zeekr, Polestar, а теперь и Radar. Автопроизводитель является одним из самых креативных, когда дело доходит до новых шильдиков и стилей кузова, он готов экспериментировать в новых сегментах и обычно оказывается в нужном месте в нужное время.
Еще неизвестно, окажет ли Radar большое влияние на Китай, но, по крайней мере, Geely будет в значительной степени владеть всем сегментом электрических пикапов до появления Tesla Cybertruck, которое теперь ожидается не раньше конца 2023 года в Северной Америке. Америке и, вероятно, намного позже в других местах.
