СТО Land Rover Киев Запад

Спасибо за сервис. Машину не могу узнать. СУПЕР стала. А до этого,ели доехал до СТО. Огромное ВСЕМ ВАМ СПАСИБО.

Оставил свое авто данной компании на рихтовку и малярку. Просчитали мне цену плюс минус по телефону и я согласился. По приезду к ним. Обещали сделать быстро и качественно. В итоге я забрал автомобиль без ремонта. Озвучили совсем другую цену. Просто космос. Минус сто в том что завлекают малой ценой а потом рубают по максимальной цене. Суть какова, не делает данная организация того что обещает

Обслуживал машину. Не могу сказать , что самые низкие цены в Киеве, но то, что сотрудники СТО разбираются в своём деле - это да! Однозначно рекомендую!

Мне не понравилось это СТО: машина после ремонта стала вообще еле ездить, они рассказывают, что стало лучше. В результате обращения в нормальное СТО, все что они наделали, пришлось выкинуть.

Худший сервис в который обращался . Записал на Развал схождение и компьютерную диагностику. Сразу уточнил что машина Jaguar смогут ли сделать . Сказали приезжайте. Приехал отдал машину через два часа звонок … Развал сделать не могут так как программа не подходит. Компьютерную диагностику сделали но удалять ошибки они не будут Взяли 500 грн даже распечатку по ошибкам не дали ( хотя бы в электронном виде скинули ) за что взяли деньги непонятно и что делали с машиной 2 часа … СТО не далеко сделали диагностику/ скинули ошибки в 2 раза дешевле

Остался доволен на все 100%. Была проблема, откуда-то капало масло. Обратился на один из неофициальных сервисов по ренжам в киев обл., так они мне расписали объём работ на $1к, по их словам под замену попадало все что может и не может попасть. Потом наткнулся в интернете на LR-STO, съездил к ним на диагностику и они определили что есть проблема с передним сальником коленвала, в течении дня сделали замену и стоило мне это в 11 раз дешевле, чем на выше указанном сервисе. Одним словом - рекомендую!Сервисы: 

Позиционируют себя как елитное СТО. Но нет даже без платного кофе для клиента. Но суть не в этом. Занимаются ремонтом не только ренжей. А мультибренд. Мастеров не могу назвать специалистами высшего звена, так как рукожопять на самых простых автою. Елементарного развала с хождения сделать не смогли. Ну как не смогли. Сделали, следалил хуже чем было. И судя по отзывам это их конёк. После ихнего развала пришлось поменять рулевую тягу. Так как была скручена резьба и тупо не зажата. Оценка нижайшая. Об безопасности своих клиентов даже не думают. Только про набивание кармана.

Привет всем! Был ремонт авто Ford Edge с задним ударом и ремонт двух правых дверей. Были произведены стапельные роботы,замена задней панели, рихтовка двух правых дверей и покраска этих деталей, а также заднего бампера и крышки багажника. В целом работой остался доволен, стапельные работы на 5+. Главное что хотелось бы отметить это реально правильных подход по работе с клиентами. Ребята стараются удовлетворить все пожелания клиентов и готовы выполнять гарантийный ремонт.

На правах местного эксперта позволю себе длинный отзыв о данной компании. Пост будет длинным и объективным, рекомендую его дочитать. Я приехал на данное СТО по рекомендации товарища. Был уверен, что получу качество за приемлемую цену. СТО позиционирует себя как премиум сегмент. Мой авто SEAT LEON (мощность 300HP, 600 Nm. ) Приехал я на ремонт в связи со стуком как на ходу, так и на холостом. Мне отремонтировали рулевую рейку, несколько деталей подвески + генератор. Сказали, что на ходу стуки должны пропасть, а вот стуки на холостом связаны не только с генератором, но и с необходимостью ремонта КПП. На мои вопросы на сколько это точно, может быть это не КПП, а что то другое (логичные и конструктивные вопросы) я встречал только мимику важного с надутыми щеками манагера, всем видом показывавшего, что нечего тут меня вопросы задавать, я и так знаю, что это КПП. Мне было странно такое поведение, я первый и единственный владелец своего автомобиля, за время владения денег в авто было вложено столько же сколько стоимость нового авто, мощность авто выросла до 300 лошадей, авто обзавелся тормозами за несколько тысяч у.е., прекрасным салоном и тд и тп. В общем, автомобиль люблю и в нем разбираюсь. И мне было странно столь безапелляционная уверенность в констатации, что это КПП. А между прочим КПП у них только что бы снять, разобрать и посмотреть так ли это стоит 9 тыс. грн. При этом они его только снимают, а ремонтируют не они, а кто-то на стороне. Круто думаю. Ну, КПП так КПП. Так как мне не очень понравилось такое ""уверенное"" отношение и то, что ремонтировать будут все равно не они, а где то «на перекладных», я нашел специалистов именно по КПП. Когда я ехал с СТО LAND ROVER к спецам по КПП то обнаружил, что стуки подвески не только не ушли, но и усилились, хоть и изменили свой характер. Стали проявляться при торможении и при разгоне. Сразу подумал на не прикрученный подрамник, который снимали при ремонте рулевой рейки. Приехав к спецам по КПП мы обнаружили, что резьба на двух болтах подрамника сорвана!! на двух Карл! Плюс третий болт крепления подушки тоже сорван! На мои претензии руководство СТО ответило, что болты они не срывали, это сорвали те, кто вам ремонтирует КПП Блестяще! Как в 90е!)) Дальше лучше. Коробку мы сняли. И так как я приехал именно по КПП то ее сразу разобрали. Разобрали и обомлели – идеал! Ничего не нужно ни менять, ни регулировать. Только масло поменять. Как так? Да потому что постукивал маховик, а не коробка. И это первое на что нужно обращать внимание. Это знает даже выпускник ПТУ. И если бы не такая уверенность специалистов СТО Ровера, то даже я бы про это вспомнил. Хотя я клиент, мне простительно что я не сориентировался, у меня голова забита вопросами как заработать денег, что бы оплатить услуги, в том числе и таких уверенных в себе горе-специалистов диагностов. Рассказав данную историю СТО LAND ROVER ни компенсации, ни даже извинений не последовало. Поменять болты на подрамнике предложили скрипя зубами, я даже себя виноватым почувствовал. Прошло три месяца и история продолжается. Тот генератор, который они ремонтировали - накрылся. Судя по всему, вылетел регулятор напряжения. СТО LAND ROVER как и КПП генератор сами не ремонтируют, а возят на аутсорсинг. Скорее всего на Генстар. После моей претензии меня, конечно же, к себе не пригласили, мне со старту ответили, что гарантия только три месяца. Почему три если на Генстаре шесть? Ответ – а мы делали генератор не на Генстаре! - А где? А у кого? Я вам деньги платил. А почему не на Генстаре, если цены одинаковые и на Генстаре шесть месяцев гарантии?!